河北楷舉光伏自主研發(fā)太陽能控制系統(tǒng) 1）12/24V自動識別 （2）高效的串聯(lián)式PWM充電方式，延長了蓄電池壽命，提高了系統(tǒng)性能 （3）使用功率 MOSFET 作為電子開關(guān)，沒有任何機械開關(guān) （4）具有廣泛的適用性，自動識別白天/黑夜 （5）LED數(shù)字化功能菜單設置及顯示簡明、易用 （6）路燈的定時時段 1~15 小時可調(diào) （7）獨特的雙時段控制，增強了路燈系統(tǒng)的靈活性 （8）全面的防水功能設計，控制器適用于潮濕、粉塵等惡劣環(huán)境 （9）密封、膠體、開口式三種類型鉛酸蓄電池充電程序可選 （10）采用溫度補償，自動調(diào)整充放電參數(shù)，提高蓄電池使用壽命 （11）控制器具有過溫、過充、過放、過載、短路自動保護功能 （12）任意組合的光電池及蓄電池反接自動保護功能

特點

編輯 1、保障電流恒流輸出 由于LED自身需要通過技術(shù)手段進行恒流或者限流，否則根本無法正常的工作。一般的LED燈采用的辦法通常是外加一個驅(qū)動電源來進行LED的恒流，但是這卻需要帶來功率上得損耗，使得加上獨立驅(qū)動電源的更加耗電，所以這種方式不太可取。 2、控制輸出時段 太陽能控制器可以設置好時間段，到了設定好的時間段開始輸出電流開始工作。 3、輸出功率的調(diào)節(jié) 在太陽能路燈的應用中，對功率進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)功率可以控制LED燈的亮度，比如凌晨路燈調(diào)節(jié)成30W、深夜調(diào)節(jié)成15W節(jié)能，這樣鎖定了電流既滿足了夜間的照明需求，又節(jié)約了蓄電池、太陽能電池板的整體配置和預算，還可以大大有效的延長LED燈的壽命。

選擇

編輯 一：應該選擇功耗較低的控制器，控制器24小時不間斷工作，如其自身功耗較大，則會消耗部分電能,***好選擇功耗在1毫安以下的控制器。 二：要選擇充電效率高的控制器，具有MCT充電模式的控制器能自動追蹤電池板的***大電流，尤其在冬季或光照不足的時期，MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。 三：應選擇具有兩路調(diào)節(jié)功率的控制器，具有功率調(diào)節(jié)的控制器已被廣泛推廣，在夜間行人稀少時段可以自動關(guān)閉一路或兩路照明，節(jié)約用電，還可以針對LED燈進行功率調(diào)節(jié)。除選擇以上節(jié)電功能外，還應該注重控制器對蓄電池等組件的保護功能，像具有涓流充電模式的控制器就可以很好的保護蓄電池，增加蓄電池的壽命，另外設置控制器欠壓保護值時，盡量把欠壓保護值調(diào)在 ≥ 11.1V ，防止蓄電池過放。

設計原理

編輯 太陽能路燈是以太陽的光為主要能源,白天可以自主充電、晚上使用。無需鋪設任何復雜、昂貴的電路管

太陽能路燈控制器設計原理 線等,同時還可以任意調(diào)整燈具的布局,安全高效節(jié)能并且無其它污染,充電和使用開關(guān)的過程采用光控自動控制,無需人工操作,工作穩(wěn)定可靠,節(jié)省電費和電力資源,免維護,太陽能路燈的實用性已充分得到了人們的認可，本文介紹的是基于單片機的太陽能路燈控制器的設計,對12V和24V蓄電池可以實現(xiàn)自動識別,能實現(xiàn)對蓄電池的科學管理,能指示蓄電池過壓、欠壓等運行狀態(tài),而且具有兩路負載輸出,每路負載額定電流可以達到5A,兩路負載可以隨意設置為同時點亮、分時點亮,單獨定時等多種工作模式,同時對負載的過流、短路具有保護等功能;且有較高的自動化和智能化程度。

硬件電路組成及工作原理是由統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)框圖太陽能路燈智能控制器以STC12C5410AD單片機為核心的。其中外圍電路主要由電壓采集電路、主要負責輸出控制與檢測電路、LED顯示電路及鍵盤電路等幾部分組成的,電壓采集電路包括:太陽能電池板和蓄電池電壓采集,用于太陽光線強弱的識別以及蓄電池電壓的獲取。單片機的P3口的兩位作為鍵盤輸入口,用于工作模式等參數(shù)的設置。 在系統(tǒng)中STC12C5410AD、電壓采集與電池管理、負載輸出控制與檢測電路的設計與實現(xiàn)。STC12C5410AD單片機STC12C5410AD是STC12系列的單片機,采用RISC型CPU內(nèi)核,兼容普通8051指令集,而且還有新的特點:片內(nèi)含有Flash程序存儲器10k,Data Flash數(shù)據(jù)存儲器2k,RAM數(shù)據(jù)存儲器512字節(jié),同時內(nèi)部還有看門***(WDT);片內(nèi)集成MAX810專用復位電路,集成了8通道10位分辨率的ADC以及4通道的PWM;具有可編程的8級中斷源4種優(yōu)先級,具有系統(tǒng)可編程(ISP)和應用可編程(IAP)等特點,片內(nèi)資源豐富、集成度高、使用方便。STC12C5410AD對系統(tǒng)的工作進行實施調(diào)度,實現(xiàn)外部輸入?yún)?shù)的設置、對蓄電池及負載進行管理,工作狀態(tài)的指示等。為充分使用片內(nèi)資源,本文所設置的參數(shù)寫入Data Flash數(shù)據(jù)存儲器內(nèi)。鍵盤電路P3.4(T0)接F1鍵,該鍵用 于設置狀態(tài)的識別及參數(shù)設置;P3.5(T1)接F2鍵,該鍵用于自檢及“加1”功能,根據(jù)程序流程,分別實現(xiàn)不同功能。電壓采集與電池管理太陽能電池板電壓采集,用于太陽光線強弱的判斷,因而可以作為白天、黃昏的識別信號。同時本系統(tǒng)支持太陽能板反接、反充保護。 蓄電池電壓采集,用于蓄電池工作電壓的識別。利用微控制器的PWM功能,對蓄電池進行充電管理。蓄電池開路保護:萬一蓄電池開路,若在太陽能電池正常充電時,控制器將關(guān)斷負載,以保證負載不被損傷,若在夜間或太陽能電池不充電時,控制器由于自身得不到電力,不會有任何動作。 過充保護:充電電壓高于保護電壓(15V)時,自動關(guān)斷對蓄電池的充電;此后當電壓掉至維護電壓(13.2V)時,蓄電池進入浮充狀態(tài),當?shù)陀诰S護電壓(13.2V)后浮充關(guān)閉,進入均充狀態(tài)。當蓄電池電壓低于保護電壓(11V)時,控制器自動關(guān)閉負載開關(guān)以保護蓄電池不受損壞。通過PWM充電電路(智能三階段充電),可使太陽能電池板發(fā)揮***大功效,提高系統(tǒng)充電效率。本系統(tǒng)支持蓄電池的反接、過充、過放。 負載輸出控制與檢測電路本系統(tǒng)設計了兩路負載輸出,每路的輸出均有獨立的控制和檢測,具有完善的過流、短路保護措施。 連接方法 一般的太陽能路燈控制器應先連接燈線，其次是蓄電池線，***后再連接太陽能電池板線。